Первым делом вы обратите внимание на его дизайн. Необычный для наших улиц и дорог. Брутальная, резкая форма привлекает к себе внимание. Особенно на фоне однотипных черных электромобилей, заполонивших Ташкент. Инспектор безопасности дорожного движения, остановивший меня вовремя тест-драйв на новой Santa Fe, интересовался не документами – а автомобилем. И даже захотел посидеть за рулём. Если вы хотите выделяться в потоке – это точно кандидат для вас.

Santa Fe очень вместительный и с комфортом разместит целую семью из 7 человек. Задние сиденья раскладываются, а безопасность вашим детям создадут 6 подушек безопасности, расположенные по кругу автомобиля. Для меня это приоритетно. Мне уже не кажется, что двух подушек впереди достаточно, потому что мои дети сзади остаются незащищенными

Главное впечатление от вождения новой Santa Fe в потоке – это совершенно новая электронная начинка, контролирующая все ваши движения. И, что самое главное – предупреждающая от столкновения с нашими замечательными водителями, игнорирующими «поворотники». Работа сенсоров и датчиков, по сравнению с моделями предыдущих серий, вышла на совершенно уровень.

Естественно, здесь есть удержание в полосе и интеллектуальный круиз контроль. Но теперь еще и система предотвращения от столкновений по кругу: спереди, сзади, в слепых зонах и сбоку. Ей даже не нравится, когда вы смотрите не на дорогу, а например, в мультимедийную панель: Santa Fe включит значок «глазика» на приборке и будет издавать сигнал.

Из мелочей – стабильно работающий беспроводной Android Auto и Apple Car. На моделях 2021–2022 годов все еще приходится пользоваться шнурками с USB. Беспроводных функций там нет. И наконец-то есть две, очень удобные беспроводные зоны для зарядки телефонов. Больше не надо делить шнурок с пассажиром. И на некоторых моделях эти зоны реализованы очень неудобно, например на Elantra 2021 года нужно лезть глубоко в торпедку. Здесь же они прямо под рукой. Из неожиданных приколов: в бардачке есть ультрафиолетовый стерилизатор для телефонов и мелких вещей.

Мотор мощностью 2,5 литра позволяет разогнаться быстро и уверенно, если есть такая необходимость. Но лучше спокойно и размеренно ехать 60 км/ч. Как предписано нашим ПДД в городе Ташкенте. Есть возможность делать легкий офф-роад, который я, правда, не тестировал: коробка переключается в режимы для поездки по пересеченной местности.

Стоит новый Santa Fe от 722 миллионов сумов. Сейчас по акции можно получить неплохую скидку – до 114 миллионов сумов. Или же оформить кредит от 4.5 % годовых на 5 лет. Уникальное предложение, потому что в банках, как правило, сейчас выдают автокредиты под 24-29%. Все детали вам с удовольствием расскажут по телефону 1248.